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工程机器维修的十大禁忌误区
2015-06-15 15:42:07
工程机器工程机器维修的十大禁忌误区
       1. 机油只加不换
  在正常环境下机油的消耗并不大,但是却很容易污染,从而失去掩护柴油机的作用。在柴油机运转历程中,很多污物(燃油不完全燃烧天生的碳烟、积炭和积垢等)都市进入到机油中。
 
  2.黄油乱花乱涂
  有些补缀工在安置汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,以为如允许以增长柴油机的密封性。殊不知,如许做反而影响了柴油机的事情性能,黄油永劫间处在高温状态下孕育发生的积炭造成缸垫过早老化变质,因此安置汽缸垫时切勿涂抹黄油。
 
  3.缸套和活塞新品不经选配即安置
  汽缸套与活塞的尺寸都有肯定的公役范畴,因此,换装时必须要查抄尺度缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞必须使尺度活塞的尺寸分组代号与尺度缸套的尺寸分组代号雷同,只有如许才气包管两者之间具有尺度的共同间隙。
 
  4.汽缸间隙丈量禁绝
  在丈量汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的偏向丈量,而在别的偏向丈量。丈量时,划定以椭圆长轴偏向的间隙为准,即丈量活塞裙部垂直于活塞销孔偏向的间隙。
 
  5.活塞明火加温
  由于活塞与活塞销是过盈共同,以是在安置活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修职员就会将活塞放在明火上直接加热。如许的做法黑白常错误的,由于活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩水平就会纷歧样容易引起变形。
  在安置活塞销时,可将活塞放在热油中匀称加热使其迟钝膨胀,切不行用明火直接加温。
 
  6.用砂布打磨轴瓦
  对付一些履历不敷的补缀工来说,刮瓦是一项难度较高的事情,由于刮瓦技能很难掌握,以是轴瓦就不易到达技能要求。为此,有人在调换轴瓦时,为增大轴瓦与曲轴的打仗面积,就用砂布打磨以取代刮瓦。这种要领在现实维修中是极不行取的,由于砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,如许在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机事情时会加快轴颈的磨损,收缩曲轴的利用寿命。
 
  7.螺栓拧得太紧
  工程机器在拆装历程中,很多部位的螺栓都是有划定转矩要求的,好比传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位,拧紧力矩在阐明书中都有专门划定,切不行随意转变。但是很多利用职员都误以为紧一些会更宁静,但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断,也大概由于螺纹滑扣而引起妨碍。
 
  8.轮胎气压太高
  轮胎气压过高或过低都市影响其利用寿命,同时也倒霉于宁静行车,尤其是在酷热的夏日。夏日应比冬季低5%-7%,因思量到夏日气温高,气体受热,压力增高,相反冬季必须到达尺度气压或略低一点。
 
  9.不查抄柱塞行程余量
  调好供油开始时间后,之以是还要查抄行程余量,是由于柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多活动一段才气开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调解螺栓或换用较厚的调解垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。以是,在维修调试喷油泵时,起首应查抄此行程余量,以判断喷油泵是否还容许调解。
 
  10.水箱开锅骤加冷水
  发动机超负荷作业、散热欠好或水箱缺水都市造成水箱开锅,此时要是立即参加冷水,就会导致缸盖和缸体炸裂。因此,利用中一旦发明水箱开锅,应接纳应急步伐制止作业,使柴油机冷却水自行降温。
本文章来自:www.jm-ld.com
 
本文章来自:www.jm-ld.com维修的十大禁忌误区
1. 机油只加不换
  在正常环境下机油的消耗并不大,但是却很容易污染,从而失去掩护柴油机的作用。在柴油机运转历程中,很多污物(燃油不完全燃烧天生的碳烟、积炭和积垢等)都市进入到机油中。
 
  2.黄油乱花乱涂
  有些补缀工在安置汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,以为如允许以增长柴油机的密封性。殊不知,如许做反而影响了柴油机的事情性能,黄油永劫间处在高温状态下孕育发生的积炭造成缸垫过早老化变质,因此安置汽缸垫时切勿涂抹黄油。
 
  3.缸套和活塞新品不经选配即安置
  汽缸套与活塞的尺寸都有肯定的公役范畴,因此,换装时必须要查抄尺度缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞必须使尺度活塞的尺寸分组代号与尺度缸套的尺寸分组代号雷同,只有如许才气包管两者之间具有尺度的共同间隙。
 
  4.汽缸间隙丈量禁绝
  在丈量汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的偏向丈量,而在别的偏向丈量。丈量时,划定以椭圆长轴偏向的间隙为准,即丈量活塞裙部垂直于活塞销孔偏向的间隙。
 
  5.活塞明火加温
  由于活塞与活塞销是过盈共同,以是在安置活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修职员就会将活塞放在明火上直接加热。如许的做法黑白常错误的,由于活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩水平就会纷歧样容易引起变形。
  在安置活塞销时,可将活塞放在热油中匀称加热使其迟钝膨胀,切不行用明火直接加温。
 
  6.用砂布打磨轴瓦
  对付一些履历不敷的补缀工来说,刮瓦是一项难度较高的事情,由于刮瓦技能很难掌握,以是轴瓦就不易到达技能要求。为此,有人在调换轴瓦时,为增大轴瓦与曲轴的打仗面积,就用砂布打磨以取代刮瓦。这种要领在现实维修中是极不行取的,由于砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,如许在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机事情时会加快轴颈的磨损,收缩曲轴的利用寿命。
 
  7.螺栓拧得太紧
  工程机器在拆装历程中,很多部位的螺栓都是有划定转矩要求的,好比传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位,拧紧力矩在阐明书中都有专门划定,切不行随意转变。但是很多利用职员都误以为紧一些会更宁静,但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断,也大概由于螺纹滑扣而引起妨碍。
 
  8.轮胎气压太高
  轮胎气压过高或过低都市影响其利用寿命,同时也倒霉于宁静行车,尤其是在酷热的夏日。夏日应比冬季低5%-7%,因思量到夏日气温高,气体受热,压力增高,相反冬季必须到达尺度气压或略低一点。
 
  9.不查抄柱塞行程余量
  调好供油开始时间后,之以是还要查抄行程余量,是由于柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多活动一段才气开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调解螺栓或换用较厚的调解垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。以是,在维修调试喷油泵时,起首应查抄此行程余量,以判断喷油泵是否还容许调解。
 
  10.水箱开锅骤加冷水
  发动机超负荷作业、散热欠好或水箱缺水都市造成水箱开锅,此时要是立即参加冷水,就会导致缸盖和缸体炸裂。因此,利用中一旦发明水箱开锅,应接纳应急步伐制止作业,使柴油机冷却水自行降温。
 
本文章来自:www.jm-ld.com

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